看过全新的马自达6的内饰,再看到新马自达3一定会给人一种亲切感,中控面板整体上一致了马自达6的风格,层次感分明便于日常的使用,而按钮的排布也更趋于合理,在日常使用时会提供不少的便利。黑色的内饰富有质感,厚实的材质提供了良好的手感,按钮的阻尼也非常不错,使用时档位清晰敏感。双筒式仪表盘同样洋溢着运动风格,黑色表底搭配红色刻度效果非常不错。
三辐方向盘采用真皮包裹,多功能键的提供简化了开车时的操作步骤,和马自达系列其他车型相同,新款马自达3的部分多功能键也采用了拨片式设计,方向盘底部还提供了更多的功能键,不过整体的运动效果也因此而被破坏,显得有些臃肿,看起来更像是日产系列车型的方向盘。
此次测试的车型提供了马自达的multi-information display(MID)系统,包括一块液晶屏、智能钥匙、无钥匙启动、GPS导航等功能。值得一提的是这块液晶屏的尺寸比其他品牌的要小不少,厂商的说法是这样做能够节省更多的成本,不过从便利性的角度来看,在使用GPS时屏幕还是越大越方便,此外这款液晶屏也不支持触摸功能。
行李箱的空间不大,但配合着可以按比例折叠的座椅和规整的内部,实用性和灵活性还算不错,此外座椅的乘坐感觉偏硬,纵向的支撑和两侧的包裹性都比较不错,后排空间相比老款有了一定的提升,普通人坐进去并不会感到太过局促。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元